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        研究成果
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        電動客車鎂合金輕量化技術
        發布時間:2016-09-06 15:32:11 作者:


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          山東省科學院新材料研究所與山東沂星電動客車有限公司于2016年聯合開發出世界上第一輛鎂合金輕量化電動客車(型號SDL6832EVG,車身8.3米,24座),實現了客車車身骨架(底盤除外)的鎂合金輕量化??蛙囓嚿砉羌苋坎捎面V合金輕量化材料,包括125支鎂合金型材、12塊鎂合金板材。


        技術創新:

          針對電動客車用鎂合金材料的成分設計、型材制備、材料連接、彎曲、表面處理等關鍵技術問題進行研發攻關,研發出了2種新型車用鎂合金材料和10種規格的車身用鎂合金擠壓型材,開發出可在工業上應用的鎂合金型材擠壓工藝、彎曲工藝及連接工藝。目前已獲得授權發明專利4項,申請發明專利2項。

        輕量化效果:

          整車用鎂合金材料226Kg,相對與鋼鐵材料實現車身骨架減重約780Kg,達70%以上;相對鋁合金材料車身骨架減重約110Kg,達30%以上。

        整體運行效果:

          整車運行期間耗電量343 W·h/km(開空調,乘坐7人),相對于純鋁車身電動客車,續駕里程由255公里提高到270公里,提高5%左右,制動距離降低27%左右。車外噪音降低約7%,車內噪音降低約13%。


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