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        國家重點研發計劃課題“整車輕量化結構設計及新材料集成應用技術”取得重要進展
        發布時間:2018-08-15 09:25:19 作者:

                

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        12米鎂合金電動公交LCK6120EVQG


               根據國家科技部高技術發展中心2018年9月公示情況,山東省科學院新材料研究所主持承擔的國家重點研發計劃課題“整車輕量化結構設計及新材料集成應用技術”順利通過科技部第一階段的評估擇優,獲得持續支持。

              在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項“高效純電動客車動力平臺及整車集成關鍵技術”項目的支持下,山東省科學院新材料研究所于2017年獲批主持承擔了課題四-“整車輕量化結構設計及新材料集成應用技術”,主要進行基于鎂合金、鋁合金、高強鋼、碳纖維復合材料等輕量化新材料和輕量化結構設計的電動客車整車輕量化研發工作。

              電動客車鎂合金輕量化技術是山東省科學院近年來重點支持的核心研究領域之一。在山東省科學院重點創新工程支持下,2016年山東省科學院新材料研究所聯合中國科學院金屬研究所和山東沂星電動汽車公司制造出了世界首輛鎂合金車身骨架電動客車,并于2017年獲得國際鎂業協會“卓越變形產品”大獎。

              目前,在國家重點研發計劃課題-“整車輕量化結構設計及新材料集成應用技術”支持下,研發團隊進一步與中通客車合作研發出了22種車用鎂合金擠壓型材,并成功研發了12米鎂合金電動公交LCK6120EVQG,車身骨架僅為0.91噸,整車總重9.7噸,整車降重26%。

              下一階段,山東省科學院新材料研究所將與課題合作單位中通客車、中科院金屬研究所、沂星客車等單位加深合作,共同開展整車輕量化系統研究,實現鎂合金、鋁合金、高強鋼及碳纖維等多種新材料的集成應用,進一步降低整車整備質量,提高整車安全性及可靠性,并進行100輛車的量產與運行。


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